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      洒水车厂家怎样诊断与排除配气机构故障

    • 作者:shizong
    • 来源:
    • 发布时间:2018-12-6 16:33:49
    • 新闻浏览热度:
    洒水车厂家怎样诊断与排除配气机构故障:(1)凸轮轴响①在发动机上部发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声。②中速时明显,高速时响声杂乱或消失。(2)故障原因①凸轮轴轴向间隙过大,产生轴向窜动。②凸轮轴有弯、扭变形③凸轮工作表面磨损。④凸轮轴轴颈磨损,径向间隙过大。(3)故障诊断与排除①按上节有关内容检查凸轮轴轴向间隙。如其轴向间隙过大,则应更换止推板;严重时,应更换凸轮轴。②如凸轮轴轴向间隙正常,则表明有凸轮轴弯扭变形、此轮磨损或凸轮轴轴颈磨损等不良现象。此时,应分解配气机构,查明具体原因,视情更换凸轮轴。二...

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              (1)凸轮轴响

               ①在发动机上部发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声。

               ②中速时明显,高速时响声杂乱或消失。

             (2)故障原因

               ①凸轮轴轴向间隙过大,产生轴向窜动。

               ②凸轮轴有弯、扭变形
               ③凸轮工作表面磨损。
               ④凸轮轴轴颈磨损,径向间隙过大。
             (3)故障诊断与排除
               ①按上节有关内容检查凸轮轴轴向间隙。如其轴向间隙过大,则应更换止推板;严重时,应更换凸轮轴。

               ②如凸轮轴轴向间隙正常,则表明有凸轮轴弯扭变形、此轮磨损或凸轮轴轴颈磨损等不良现象。此时,应分解配气机构,查明具体原因,视情更换凸轮轴。

               二、气门脚响 

              (1)故障现象
               发动机息速时,气缸盖罩内发出有节奏的“略略略”的响声
               ②发动机转速升高,响声增大。
               ③发动机温度变化或作断火试验,响声不变。
               (2)故障原因
               ①气门间隙调整不当。
               ②气门杆尾端与气门间隙调整螺钉磨损。
               ③气门间隙调整螺钉的锁紧螺母松动
               ④凸轮磨损或摇臂圆弧工作面磨损。
             (3)故障诊断与排除
               ①拆下气缸盖罩,检查气门间隙调整螺钉的锁紧螺母是否松动检查气门间隙值,并视情重新调整。
               ②检查气门杆尾部端面和调整螺钉的磨损情况,必要时更换气门
    或调整螺钉。
               ③检查凸轮与摇臂圆弧工作面的磨损情况,视情更换凸轮轴或摇臂。
                三、气门弹簧响
                (1)故障现象
                ①发动机息速时有明显的“嚓、嚓”的响声。

                ②各转速下均有清脆的响声,多根气门弹簧不良,机体有振抖

    现象。 

                (2)故障原因

                 气门弹簧过软或折断。
                (3)故障诊断与排除
                  ①拆下气缸盖罩,用旋具撬住气门弹簧。若弹簧折断可明显地看出,弹簧折断应予以更换。更多详细资料请上河北11选5咨询

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