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      洒水车气压制动系统制动拖滞原因

    • 作者:shizong
    • 来源:
    • 发布时间:2019-4-29 10:29:46
    • 新闻浏览热度:
    (1)故障现象①洒水车起步困难,行驶无力。②洒水车行驶一定里程后,制动鼓发热,滑行距离缩短。(2)故障原因①制动踏板无自由行程。②制动拉杆发卡或回位弹簧过软使制动踏板不能回位。③制动控阀中的排气阅开度过小,或其回位弹簧过软、拆断或胶阅座老化发胀。④制动气室膜片(活塞)回位弹簧瘦劳、折断或弹力过小。⑤制动凸轮轴在其承孔内缺油、锈蚀或卡滑。⑥制动蹄与支承销锈似或回位弹簧过软、拆断。⑦制动间隙调整不当,放松制动后,制动蹄摩擦片与制动鼓仍局部摩擦。⑧其他方面原因,如轮毂轴承松动、半轴套管松动等。(3)故障诊...

    河北11选5 www.7019b.com          (1)故障现象

               ①河北11选5起步困难,行驶无力。

               ②洒水车行驶一定里程后,制动鼓发热,滑行距离缩短。

              (2)故障原因

                ①制动踏板无自由行程。

                ②制动拉杆发卡或回位弹簧过软使制动踏板不能回位。

                ③制动控阀中的排气阅开度过小,或其回位弹簧过软、拆断或胶阅座老化发胀。

                ④制动气室膜片(活塞)回位弹簧瘦劳、折断或弹力过小。

                ⑤制动凸轮轴在其承孔内缺油、锈蚀或卡滑。

                ⑥制动蹄与支承销锈似或回位弹簧过软、拆断。

                ⑦制动间隙调整不当,放松制动后,制动蹄摩擦片与制动鼓仍局部摩擦。

                ⑧其他方面原因,如轮毂轴承松动、半轴套管松动等。

              (3)故障诊断与排除

                首先对车辆进行路试,路试中要有意使用制动器。当行驶一定路程后,停车检查各车轮制动鼓的温度。

                ①若发现制动鼓均发热,且抬起制动踏板时制动阀排气缓慢或不排气,多属制动阀和制动操纵机构故障。

                a.深下、抬起制动踏板,观察动踏板的回位情况。若制动踏板不能完全回位,说明制动拉杆发卡或踏板轴润滑不良,应修复或润滑。

                b.检查制动踏板自由行程是否符合要求,若自由行程过小,说明制动阀的排气阀开度过小,应调整。

                C.踩下制动踏板并迅速抬起,查听制动阀的排气声音。若制动阀排气缓慢,且拖延时间太长,说明排气阀排气不畅,应拆检制动阀检查排气阅排气间隙是否过小、回位弹簧是否折断、弹力是否过小或阀座表面是否有胶质、油污等。若制动阀排气迅速,说明故障在车轮制动器,应全面检查。

                ②若发现个别例动鼓发热,说明该车轮制动拖滞??捎梢蝗嗽诩菔皇夷诹は?、拍起制动踏板,另一人在该车轮处观察制动气室推杆的动作情况。

                 a.若制动气室的推杆回位缓慢或不回位,则拆下该车轮制动器的调整臂再做检查。若此时推杆回位仍慢,说明推杆弯曲、发卡或制动气室弹簧折断、制动气室内油污严重,应修理或清洗:若此时推杆回位正常,说明制动凸轮轴润滑不良,应加注润滑脂。

                 b.若制动气室的推杆回位正常,则应支起车轮做进一步的检查,轴向推拉车轮,检查轮毅轴承的轴向间隙。若感觉松旷,说明该车轮轮毂轴承松旷,应予以调整。

                 沿圆周方向转动车轮,检查车轮转动是否灵活。若转动阻力较大,则应检査轮毂轴承间隙或制动器的间隙是否过小。若转动阻力时大时小,则应检查制动鼓是否变形。

                 ③经上述检查均属正常,则应折卸车轮制动器做进一步的检查。拆下车轮制动器的制动鼓,检查制动蹄的回位情况。若制动蹄回位慢或不回位,则应检查制动蹄回位弹簧弹力是否减弱、制动蹄与支撑销之间是否润滑不良、制动凸轮轴是否润滑不良。如果是,则应更换或润滑。更多详情请上河北11选5咨询

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